要達(dá)到備用發(fā)電機(jī)檢修過程中發(fā)電機(jī)的使用壽命，如果可靠性不高，主要性能指標(biāo)達(dá)不到要求，將影響數(shù)據(jù)中心的安全運(yùn)行，使運(yùn)行維護(hù)成本高，應(yīng)堅(jiān)決報(bào)廢和更換數(shù)據(jù)中心。然而，對(duì)于已超過有效使用壽命的發(fā)電機(jī)組，其主要性能仍較好，滿足運(yùn)行質(zhì)量要求，數(shù)據(jù)中心運(yùn)營商可在全面檢查和評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上繼續(xù)使用。目前，數(shù)據(jù)中心發(fā)電機(jī)組的使用壽命一般為10年，10年以上的服務(wù)可稱為超長服務(wù)備用發(fā)電機(jī)組。

在寒冷的地方經(jīng)常停車發(fā)動(dòng)機(jī)（一些舊的操作暖機(jī)手壞習(xí)慣），將導(dǎo)致凈油和混合在氣缸和閥的包裝，導(dǎo)致嚴(yán)重的閥門和活塞碰撞失敗。加熱機(jī)應(yīng)采用圓筒式熱水器加熱保溫。對(duì)于極冷地區(qū)，應(yīng)選用粘度適中的潤滑油，配置潤滑油循環(huán)泵，當(dāng)機(jī)組不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行潤滑循環(huán)，并配置乙醚輔助啟動(dòng)裝置。擰下高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油排空空氣中的低壓油；然后，將空氣中的高壓油管排在網(wǎng)內(nèi)。具體方法是：噴油器油管接頭在大油位處松開油門，直至曲軸噴油器油管接頭油短路為止。

目前，數(shù)據(jù)中心的常見操作問題是發(fā)電機(jī)長時(shí)間空載運(yùn)行。發(fā)電機(jī)組的長期空載運(yùn)行，會(huì)導(dǎo)致機(jī)和氣缸內(nèi)的潤滑油燃燒，混合液會(huì)從排氣歧管排出。更嚴(yán)重的是氣缸內(nèi)的碳沉積，這將加速氣缸套的磨損。

機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之一是壓燃式，因此氣缸應(yīng)具有較高的密封性能。冷起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)冬季寒冷時(shí)，活塞環(huán)和氣缸壁上的油少，密封效果不好，不能重復(fù)起動(dòng)現(xiàn)象。有時(shí)由于氣缸磨損過大，啟動(dòng)氣缸更困難，嚴(yán)重影響氣缸的密封性能。對(duì)此，噴油器可以刪除，添加30~40ml油在每個(gè)氣缸，為了提高氣缸的密封性能，提高壓縮壓力。消除油路中的空氣。

發(fā)電機(jī)組數(shù)據(jù)中心是保證數(shù)據(jù)中心用戶的可靠性和供電可靠性的關(guān)鍵設(shè)備。一般來說，如果分系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)組大小正確，選擇合適的發(fā)電機(jī)組，正確安裝，發(fā)電機(jī)應(yīng)該能夠滿足用戶正常運(yùn)行的要求，發(fā)電機(jī)維修成為關(guān)鍵后的正常運(yùn)行的數(shù)據(jù)中心。

現(xiàn)代發(fā)電機(jī)的數(shù)據(jù)中心基本上都是從開始運(yùn)行，在負(fù)荷達(dá)到額定頻率和電壓，發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的重要參數(shù)，可以從遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，電力恢復(fù)或關(guān)機(jī)前5分鐘（套）冰箱停車，整個(gè)過程可以做到無人值守。因此，操作、維護(hù)、培訓(xùn)和作業(yè)培訓(xùn)人員不應(yīng)很難掌握發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。
  江蘇美奧動(dòng)力科技有限公司是柴油發(fā)電機(jī)的重要生產(chǎn)企業(yè)，美奧-發(fā)電機(jī)組廠家主要制造銷售柴油發(fā)電機(jī)組,發(fā)電機(jī)組功率為3-3000KW、移動(dòng)電站為24-600KW、船用應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組24-800KW、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、重油發(fā)電機(jī)組以及各種進(jìn)口系列、特殊系列（拖車、靜音箱、移動(dòng)燈塔、集裝箱等）柴油發(fā)電機(jī)組的同時(shí)從事發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)和發(fā)電機(jī)組配件的售后服務(wù)。